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  20191209 ,>>【pc28预测群】>>,再次反映后,龙华局表示出于道路安全考虑而调整划线设置,对市民提出的问题需要再研究。

   反倒是那么快要把地铁6号线光明片区的公交站名那么快改为地铁站为参照物的名称,但是地铁又还要再等多至少半年的时间才开通这样是真的利于市民出行吗?不会让市民产生误导以为地铁6号线已经开通了吗?最搞笑的是,明明观光路地铁站已经有新闻提及到《地铁6号线光明段两个站名拟修改观光路站拟改为凤凰城站》等等这些消息,市交通运输局尤其是光明管理局的人上班都在走神的,不及时了解地铁建设的最新动态就胡乱把旧名字出现在征求意见稿里让全深圳市民笑话,还不如把这些明年开通的地铁线路的公交站名HOLD一下,适当的时侯再推出把方案想得更仔细更新到最新,不是更好为市民提供出行指向吗?地铁9号线西延段应该更名的就不在这次见动作,真的是不知道市交通局是怎么样协调旗下的各个辖区局的工作,真的是很莫名其妙的公示方案,希望你们能够再次检讨一下,还有一些看上去明显就是没审查清楚的笔误,或者是同一个公交站名征集两次的错误就不想再说了,反正就没法让市民满意,能否接地气一点呢?反倒是那么快要把地铁6号线光明片区的公交站名那么快改为地铁站为参照物的名称,但是地铁又还要再等多至少半年的时间才开通这样是真的利于市民出行吗?不会让市民产生误导以为地铁6号线已经开通了吗?最搞笑的是,明明观光路地铁站已经有新闻提及到《地铁6号线光明段两个站名拟修改观光路站拟改为凤凰城站》等等这些消息,市交通运输局尤其是光明管理局的人上班都在走神的,不及时了解地铁建设的最新动态就胡乱把旧名字出现在征求意见稿里让全深圳市民笑话,还不如把这些明年开通的地铁线路的公交站名HOLD一下,适当的时侯再推出把方案想得更仔细更新到最新,不是更好为市民提供出行指向吗?地铁9号线西延段应该更名的就不在这次见动作,真的是不知道市交通局是怎么样协调旗下的各个辖区局的工作,真的是很莫名其妙的公示方案,希望你们能够再次检讨一下,还有一些看上去明显就是没审查清楚的笔误,或者是同一个公交站名征集两次的错误就不想再说了,反正就没法让市民满意,能否接地气一点呢?

 

  我只能说市交通运输局福田管理局在这方面极度欠缺考虑,简直就是忽视了稳定性原则。与此同时还真的很难不让市民怀疑荔园教育集团是不是有赞助公交站名命名的嫌疑!与此同时我还发现这次的公交站更名很有趣的地方,2019年11月28日地铁9号线西延段就要开通了,这次的公交站更名不仅没有对沿线的地铁9号线西延段可优化的公交站名进行梳理,却把2020年才开通的地铁6号线沿线的更名方案公示出来了,难道市交通运输局根本就不重视地铁9号线的开通吗?完全可以借此机会去梳理一些已经过时的公交站名,例如南油大厦公交站,原参照物都已经推倒重建现在都快建成为恒大天璟了,为什么还不愿意把南油大厦改南油地铁站呢?还有什么城市山林西完全可以更改为荔林地铁站,因为公交站的位置根本就不是城市山林西侧,而是北侧,东西南北的问题可以优化为地铁站名称更容易让市民公交和地铁的接驳,何乐而不为呢?还有海雅百货也可以改南山书城地铁站,自从海雅百货更名为海雅缤纷广场之后声势已经大不如前,宝安的海雅缤纷城老早各方面就已经超过了该商场了,借此机会更改为南山书城地铁站,方便市民轨道接驳我相信没有市民会不同意。

 

  <<|pc28预测群|>>先不说公交站附近有更多更稳定的公益性参照物可以参照,甚至就直接改为“通新岭”这样的名字我相信更利于保持稳定。

   并不是笔者编的瞎话。就算这个不好,个人觉得“市社科院”这种市级公益性参照物也一直都在那也很稳定,至少不用又再怕集团化办学下又一大批学校名字更改直接影响到公交停靠站的更名工作了。

 

   市交通运输局关于征求《2019年度公交停靠站更名方案》(征求意见稿)意见的通告为向市民提供更准确、更清晰的公交出行指引,提高我市公交服务水平,方便市民出行,根据《城市公共汽电车客运管理办法》、《深圳市公共汽车运营服务管理办法》等相关规定,深圳市交通运输局广泛收集市民、媒体、各相关部门及社会团体关于公交停靠站站名的投诉与建议,形成了《2019年度公交停靠站更名方案(征求意见稿)》(详见下表),现征求市民意见。可是这里面的公交站更名方案说实话有很多都是错漏百出的,有好些公交站更名可以这么说是欠缺考虑,公交站更名原则里有很多,但是我觉得这一批次的公交站名更是严重忽视了稳定性原则。

 

   这就让我觉得莫名其妙了,从近3~4年来列举出来的数据都能发现其实像学校这种公交站参照物也不是那么稳定,也占到当年更名的相当大比重,为什么市交通局尤其是福田管理局的人不能够正视一下这个问题而且感觉好像还要屡战屡败那样呢?这三个荔园教育集团的公交站名一旦定下来,我真不知道是帮助市民更好发挥指向性呢还是帮助更好宣传荔园教育集团旗下的学校呢?最离谱的就是荔园小学西校区这个公交站名,它的前身已经是叫红岭玮鹏中学,结果没过多久学校改造连带公交站名也在2016年改过来荔园小学西校区了,现在这公交站名用了没多久又要再重新改荔园小学玮鹏校区,这样是不是真的很欠缺考虑呢?如果这个公交站名是一直叫玮鹏花园的话相信也没那么多更改次数也很利于保持稳定周边的市民也不会觉得不适应了。吴贤德,1963年4月16日生,祖籍河南固始县。

 

   可是这里面的公交站更名方案说实话有很多都是错漏百出的,有好些公交站更名可以这么说是欠缺考虑,公交站更名原则里有很多,但是我觉得这一批次的公交站名更是严重忽视了稳定性原则。反倒是那么快要把地铁6号线光明片区的公交站名那么快改为地铁站为参照物的名称,但是地铁又还要再等多至少半年的时间才开通这样是真的利于市民出行吗?不会让市民产生误导以为地铁6号线已经开通了吗?最搞笑的是,明明观光路地铁站已经有新闻提及到《地铁6号线光明段两个站名拟修改观光路站拟改为凤凰城站》等等这些消息,市交通运输局尤其是光明管理局的人上班都在走神的,不及时了解地铁建设的最新动态就胡乱把旧名字出现在征求意见稿里让全深圳市民笑话,还不如把这些明年开通的地铁线路的公交站名HOLD一下,适当的时侯再推出把方案想得更仔细更新到最新,不是更好为市民提供出行指向吗?地铁9号线西延段应该更名的就不在这次见动作,真的是不知道市交通局是怎么样协调旗下的各个辖区局的工作,真的是很莫名其妙的公示方案,希望你们能够再次检讨一下,还有一些看上去明显就是没审查清楚的笔误,或者是同一个公交站名征集两次的错误就不想再说了,反正就没法让市民满意,能否接地气一点呢?

 

  (环彦博 20191209 环彦博)

信息来源: 湖南日报    责任编辑: 环彦博
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